COSTO. La exigencia de una nivelación salarial por parte de los trabajadores administrativos de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos es legítima y merece una respuesta seria de las autoridades universitarias y de los gobiernos que participan en el financiamiento de la institución. Sin embargo, los bloqueos de vialidades estratégicas vuelven a colocar a la ciudadanía en medio de un conflicto que no le corresponde resolver.

El cierre de la autopista México-Cuernavaca y de la zona de la Paloma de la Paz generó afectaciones para miles de personas que intentaban llegar a sus centros de trabajo, escuelas, hospitales y compromisos cotidianos. Como ocurre cada vez que una protesta deriva en el cierre de vías principales, el costo termina siendo asumido por terceros ajenos a la negociación.

TAXIS. El transporte público vive una realidad que ya no puede ignorarse. Si los taxis de aplicación han superado a los taxis tradicionales, como afirman representantes del sector, es porque miles de usuarios encontraron en las plataformas una alternativa que consideran más conveniente.

La discusión no debería centrarse únicamente en cuántas unidades operan o quién tiene más mercado. El verdadero reto es entender por qué cambió la preferencia de los pasajeros. Factores como la facilidad para solicitar un viaje, conocer el costo anticipadamente, rastrear la ruta o realizar pagos electrónicos han modificado los hábitos de movilidad.

Los concesionarios tienen razón al exigir reglas claras y condiciones de competencia equitativas. Sin embargo, la regulación por sí sola difícilmente devolverá a los usuarios si no se acompaña de mejoras en el servicio.